20 درصد تخفیف خرید اول با کد: FIRSTBC

20 درصد تخفیف خرید اول با کد: FIRSTBC

مشاهده همه نتایج

دسته‌بندی‌های موبایل

زنان پا به رکاب

تاریخ جهان دسته‌بندی:
آپریل استریتر نویسنده:
مهسا جزینی مترجم:
آموزه برند:
0.0
(۰ نقد و بررسی)

کد کالا: A-829834

تومان 395,000

موجود

کتاب زنان پا به رکاب: چرخ‌هایی که دنیای زنان را دگرگون کردند

زنان پابه‌رکاب نوشته‌ی آوریل استریتر درباره‌ی چیست: معرفی کتاب


کتاب زنان پا به رکاب نوشته‌ی آوریل استریتر (ترجمه‌ی مهسا جزینی، نشر آموزه) روایتگر مسیری است که دوچرخه‌سواری برای زنان از اواخر قرن نوزدهم تا پایان قرن بیستم هموار کرد. این اثر نشان می‌دهد چگونه یک وسیله‌ی مکانیکی ساده، فراتر از کاربرد معمولش، عاملی برای تغییرات اجتماعی و دسترسی زنان به آزادی‌های فردی و تحرک بیشتر در فضای عمومی شد. اهمیت این کتاب در پیوند میان تاریخ فناوری و تاریخ حقوق مدنی است؛ جایی که دوچرخه نه صرفاً یک ابزار، بلکه محرکی برای بازتعریف حضور زنان در جوامع مختلف شناخته می‌شود.


از محدودیت‌های ویکتوریایی تا آزادی حرکت


در اواخر قرن نوزدهم، دوچرخه برای بسیاری از زنان فراتر از یک وسیله‌ی نقلیه بود. استریتر در زنان پا به رکاب نشان می‌دهد که چگونه استفاده از این وسیله، هنجارهای سخت‌گیرانه‌ی پوشش و رفتارهای اجتماعی مرسوم در عصر ویکتوریا را به چالش کشید. وقتی زنان برای نخستین بار بر صندلی دوچرخه نشستند، نه تنها مسافت‌های طولانی‌تری را طی کردند، بلکه توانستند از نظارت‌های اجتماعی که آن‌ها را در حریم خانه نگه می‌داشت، فاصله بگیرند.


این تغییرات در سبک زندگی، در روزنامه‌های آن زمان با واکنش‌های متنوعی همراه بود. نشریه‌ی The Guardian در بررسی این کتاب به نکته‌ی قابل توجهی اشاره می‌کند: دوچرخه‌سواری به زنان اجازه داد تا با اتکا به نیروی خود، در محیط‌های خارج از شهر تردد کنند؛ اتفاقی که پیش از آن به دلیل وابستگی به درشکه‌ها یا همراهی مردان، دشوار بود. این کتاب با ارجاع به اسناد تاریخی، شرح می‌دهد که چگونه این استقلالِ حرکتی، زمینه‌ساز تغییر در دیدگاه‌های عمومی نسبت به توانمندی‌های جسمی زنان شد.


تأثیر دوچرخه بر تغییر شکل سبک پوشش


یکی از بخش‌های کلیدی کتاب زنان پا به رکاب بررسی تأثیر دوچرخه بر دنیای مد و لباس است. برای اینکه زنان بتوانند با دوچرخه رکاب بزنند، مجبور بودند دامن‌های بلند و سنگینِ آن زمان را کنار بگذارند. این نیاز به شکلی ناخودآگاه باعث شد که لباس‌های راحت‌تر و کاربردی‌تر جایگزین شوند.


Smithsonian Magazine در مقاله‌ای پیرامون نقش دوچرخه در حقوق زنان، تأکید می‌کند که این تحول در پوشش، فقط یک تغییر در سلیقه نبود، بلکه نمادی از شکستنِ قیدوبندهای فیزیکی بود که دهه‌ها بر تن زنان سنگینی می‌کرد. کتاب استریتر با جزئیات به این موضوع می‌پردازد که چگونه دوچرخه‌سواری، پذیرش اجتماعی شلوار و لباس‌های راحت برای زنان را چندین دهه جلو انداخت.


تحولی آرام در طول یک قرن


استریتر در بخش‌های میانی زنان پا به رکاب نشان می‌دهد که چگونه این حرکت در دهه‌های بعدی تغییر شکل داد. از دهه‌های پرشورِ ابتدایی تا دهه‌های پایانی قرن بیستم، دوچرخه‌سواری به عنوان بخشی از زندگی روزمره، راهپیمایی‌های اعتراضی و جنبش‌های اجتماعی تثبیت شد. این کتاب، مسیری را ترسیم می‌کند که در آن، زنان با گذر از مراحل مختلف، دوچرخه را از یک ابزار تفریحی به یک وسیله‌ی قدرتمند برای ابراز وجود تبدیل کردند.


نکته‌ی مهمی دیگری که در کتاب زنان پا به رکاب آمده تفاوتِ تجربه‌ی دوچرخه‌سواری در طبقات اجتماعی مختلف است. این وسیله برای زنان طبقه‌ی کارگر فرصتی بود تا به محل کار خود سریع‌تر برسند و برای زنان طبقه‌ی متوسط و مرفه، دریچه‌ای به سوی فعالیت‌های ورزشی و حضور مستقل در جامعه بود. استریتر با نگاهی دقیق، این تفاوت‌ها را به تصویر می‌کشد و نشان می‌دهد که چگونه در هر دهه، نیازهای زنان با تغییرات طراحی دوچرخه تطبیق پیدا کرد.


ارزش تاریخی مستندات استریتر


مطالعه‌ی کتاب زنان پا به رکاب به خواننده فرصت می‌دهد تا با ابعاد پنهانِ تاریخِ روزمره آشنا شود. در حالی که بسیاری از متون تاریخی بر سیاست‌های کلان تمرکز دارند، استریتر با تمرکز بر تجربه‌ی زیسته‌ی زنان و وسیله‌ای که زیر پایشان بود، تصویری متفاوت از پیشرفت ارائه می‌دهد. این کتاب به جای تحلیل‌های انتزاعی، با اتکا به شواهد مستند، نشان می‌دهد که چگونه تغییرات کوچک در سبک زندگی، پیش‌نیاز تغییرات بزرگ در ساختارهای اجتماعی بوده است.


به‌کارگیری این حجم از اطلاعات درباره‌ی سیر تحول دوچرخه‌سواری زنان، دریچه‌ای تازه به روی تاریخ‌نگاری اجتماعی باز می‌کند. کسانی که به دنبال درک ریشه‌های استقلال مدرن زنان هستند، در میان صفحات این کتاب، ردپای پیوندهای مستقیمی میان فناوری، پوشش و آزادی‌های فردی خواهند یافت که تا پیش از آن چندان مورد توجه نبوده‌اند.